印度海军这些年来一直在大力发展航母，原本计划建造三艘航母，以确保稳固的亚洲领导地位。然而，这一计划最终失败，投入的资金也成了打水漂。回想当初，那些海军将领满怀信心地规划，但如今只能面对现实，承认自己落后了。这一问题不仅仅是技术上的挑战，还与国家资源分配和外部压力密切相关，令人大感遗憾，毕竟大国海军的建设并非易事。

从头说起，印度海军的航母梦其实并不算太晚。早期，印度通过购买或改装国外的船只来撑起场面。最早的维拉特号是从英国购得的二手货，服役多年后于2017年退役。那时，印度海军只剩下维克拉玛蒂亚号，这艘航母是从俄罗斯购买并经过改造的，2013年正式入役，花费了约23亿美元。海军高层意识到，单靠一艘航母无法应对印度洋两侧的需求，至少需要两艘才能轮换维护，三艘才能确保全年稳定。因此，从2000年代末起，印度就开始考虑国产航母的建造计划。第一艘航母叫维克兰特号，2009年在科钦船厂开工，设计上具有较高的本土化率，排水量为4万吨，能够搭载30多架飞机。然而，这艘航母的建造过程充满波折，原本计划在2014年服役，但拖延至2022年9月才正式入列。建造延误的原因有很多，其中最主要的因素是印度工业基础薄弱，船厂经验不足，许多材料和设备需要依赖进口，供应链一旦受阻便会停滞。预算也从最初的5亿美元飙升至26亿美元，超支严重，折合人民币超过180亿元。俄罗斯提供的涡轮机和航空系统交付缓慢，再加上疫情期间船厂停工半年，工人和工程师的协调问题也频繁出现。海军的内部报告显示，质量控制环节薄弱，导致返工率较高，从而造成了时间和资金上的双重损失。虽然维克兰特号服役后参加了几次演习，但由于涡轮漏油和甲板问题，它多次需要回厂维修，直到2023年中才基本稳定了其作战能力。

原计划中的第二艘国产航母最初名为维萨尔号，后来改名为IAC-2，设计上更为雄心勃勃，排水量为6.5万吨，计划采用核动力和电磁弹射系统，能够搭载更多的战斗机。2015年左右，这个项目开始了初步设计，海军提出该计划是为了替换老化的维克拉玛蒂亚号，保持双航母编队的作战能力。国防部批准了资金，工程师团队也前往国外考察技术，并与俄罗斯和美国进行了合作谈判。然而，现实却非常骨感，预算超出了50亿美元，工业能力远远跟不上进度。电磁弹射这种高端技术需要美国的技术支持，但美国方面的技术转移进展缓慢，谈判也拖了好几年。到2025年9月，美国方面因为延迟交付关键部件，给项目带来了更大的压力。船厂在招标时，尽管本土企业获得了合同，但多次延误，质量检测设备也相对落后，国防部审计显示超支了30%。最终，2025年2月，印度决定放弃第三艘航母计划，专注于第二艘航母的建设，但第二艘的进展依然缓慢。

第三艘航母原本是整个计划的核心，代号IAC-3，排水量超过6万吨，计划采用核动力推进，并配备电磁弹射器，目标是超越周边的竞争对手。从2018年起，海军高层就开始游说政府批准这一项目，强调这将使印度海军在印度洋地区取得主导地位。然而，资金问题始终是最大的障碍。印度的国防预算有限，海军的预算在总军费中只占15%左右，因此不得不与空军和陆军的需求争夺资源。2020年，疫情爆发导致经济下滑，军费更加紧张，海军的航母计划因此受到了压制。内部会议上，海军将领们承认，三艘航母同时服役的愿景已经不现实。到2025年2月，海军正式宣布放弃第三艘航母，转而发展潜艇和中小型舰艇，理由是航母的成本过高，技术门槛太大。整个航母计划的投资累计超过35亿美元，折合人民币超过200亿元，其中大部分用于设计和初步建造，但第三艘航母最终未能实现，给海军带来了巨大的损失。海军也承认，这不仅仅是资金的问题，航母项目的失败直接影响了他们在亚洲的地位。过去几年，印度海军自称是亚洲的头号海军，但从实际情况来看，舰艇数量超过140艘，其中只有两艘航母，而维克拉玛蒂亚号老旧，维克兰特号刚刚服役。相比之下，周边国家海军发展迅速，中国已拥有三艘航母，第四艘正在建设中，其航母的排水量和技术水平都更为先进。印度海军高层在2025年的议会听证会上承认，单航母状态下的防御能力捉襟见肘，无法维持亚洲第一的地位，必须调整策略。这些话虽然没有公开明确表达，但通过内部报告和媒体分析，可以看出印度海军的实力有所下降，影响力也在减弱。 自2019年起，拉杰纳特·辛格担任国防部长，他推动本土武器采购，强调自力更生，但在航母项目上，他的决策显得较为保守。在视察船厂时，他批准了追加资金，但在审计发现超支后，他决定暂停项目。党内有人批评他拖了海军后腿，但他始终坚持平衡各军种的需求，转而将重心放在核潜艇项目上。2025年，印度国防预算优先考虑潜艇，批准了新的合同，船厂也开始转产，海军正在进行整体转型，尽管海军实力有所增长，但航母的短板依然明显。这个失败暴露了印度国防工业的痛点：本土船厂缺乏大航母的建造经验，过去的维克拉玛蒂亚号改造完全依赖俄罗斯，而如今的国产化率虽然较高，但质量和效率却无法满足需求。此外，海军仍然依赖进口材料，受到供应链和地缘政治因素的影响。为了避免完全没有舰只可用，海军决定继续与俄罗斯合作，对现有舰艇进行改造。 周边压力日益增大，印度洋地区的对手舰队活跃，印度的军事演习规模逐渐缩小，双航母编队的运营变得低调。想象一下那些一线工人和工程师，辛辛苦苦多年的工作，却以失败告终，心情可想而知。海军将领们从最初的雄心壮志，到如今不得不低头承认失败，也反映了大国博弈的残酷。尽管航母梦破碎，印度海军将不得不依靠潜艇和无人机等新兴领域来弥补空缺。虽然航母计划的失败让人痛惜，但也促使海军调整了发展方向，或许更务实一些。这一切让人明白，军力的发展不是光说不练，必须脚踏实地逐步推进。这个故事告诉我们，野心需要与实力相匹配，印度海军的教训值得深思。那些损失的资金，本来可以用于其他地方，但现在却成为了历史的包袱。不过，海军还是要向前看，或许在其他领域，他们能重新找回场子。

发布于：天津市